宜長(cháng)高速葡萄嶺隧道雙向貫通 護欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家表示游客來(lái)宜南景區將不再繞路

文章作者：admin更新時(shí)間：2020-07-31 10:53:46

• 宜長(cháng)高速葡萄嶺隧道雙向貫通 波形護欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家表示游客來(lái)宜南景區將不再繞路

• 波形護欄板生產(chǎn)廠(chǎng)家得知宜長(cháng)高速公路建設取得突破性進(jìn)展，重要節點(diǎn)工程位于江浙兩省交界處的葡萄嶺隧道雙向貫通。據了解，隧道通車(chē)之后，宜興至長(cháng)興原來(lái)42公里的行車(chē)路程，將縮短為2.5公里。

• 宜長(cháng)高速江蘇段全長(cháng)25.4公里，其中張渚段18.25公里，共建設梅子嶺隧道、廟山一號、廟山二號、葡萄嶺隧道等4座隧道，山嶺隧道里程、數量居江蘇。該工程是江蘇省高速公路網(wǎng)規劃中的“縱四”線(xiàn)路連云港經(jīng)南京至宜興高速公路的重要組成部分，作為長(cháng)三角地區第二條寧杭快速通道，也是江蘇省條以隧道銜接的省際高速公路。該項目的建設對完善長(cháng)三角區域高速公路網(wǎng)絡(luò )、強化寧杭交通通道、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和開(kāi)發(fā)旅游資源將發(fā)揮重要作用。

• 目前，該工程自開(kāi)工以來(lái)累計完成投資30億元，占比75%。路基填筑完成94%，立柱完成98%，預制箱梁完成100%，梅子嶺隧道、廟山一號隧道、葡萄嶺隧道均已實(shí)現雙洞貫通，廟山二號隧道左洞推進(jìn)675米，右洞已貫通，水穩基層完成87%，瀝青下面堰南樞紐鋼箱梁吊裝水穩施工層完成10%。隨著(zhù)項目建設的有序推進(jìn)，宜長(cháng)高速將于明年上半年建成通車(chē)。

• 波形護欄板組成材料與作用

• 提到波形護欄板相信大家都經(jīng)?？匆?jiàn)，但很多人對這個(gè)名詞還是很陌生，在每個(gè)高速公路旁都會(huì )有一些起到阻攔的作用，這就是波形護欄板，而波形護欄板的作用也非常強大。

• 波形護欄板通常由立柱、防阻塊、波形護欄板托架、立柱防雨帽等相關(guān)結構構件組合而成。每個(gè)構件都有不可代替的作用，任何一個(gè)組件的缺失都會(huì )直接影響波形護欄板的整體正常安裝過(guò)程與保護效果。

• 在公路上，當這條公路帶在使用波形護欄板后，這條路就隔斷成了兩條道，從而起到了隔斷作用，同時(shí)還可以起到良好的防護作用。在撞車(chē)后因為有了波形護欄板的存在，不容易讓車(chē)輛出現撞毀情況，主要的是可以保護好車(chē)輛里面的駕駛人員以及乘客的人身安全。

• 波形護欄板的主要材質(zhì)就是鍍鋅，其材料非常堅固，即便發(fā)生了撞擊事件，可以保證不變形。

• 其實(shí)波形護欄板的顏色有很多種顏色，除了大家常見(jiàn)的銀白色外，還有藍色、白色、綠色等。

• “宜長(cháng)高速的建設將結束宜南山區沒(méi)有高速公路的歷史?！币碎L(cháng)高速公路建設指揮部相關(guān)負責人介紹。宜長(cháng)高速在宜興境內設置三個(gè)互通，高速兩側山青樹(shù)綠，自然環(huán)境得天獨厚。公路建成后，南京和杭州游客來(lái)宜南山區的竹海、云湖、善卷洞等旅游風(fēng)景區將不用再繞路，時(shí)間大為縮短。對無(wú)錫市區的市民而言，道路通車(chē)后來(lái)宜南山區旅游，可以從錫宜高速轉到寧杭高速，然后在寧杭高速的堰南樞紐進(jìn)入宜長(cháng)高速，這樣到達宜南景區的時(shí)間將比現在節省近半小時(shí)。

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